European Land Survey는 국내 VTOL 고정-윙 드론을 채택하여 거친 지형에서 안정적으로 작동하고 EU 측량 표준을 충족합니다.

최근 독일, 스페인, 이탈리아 및 여러 동유럽 국가의 공식 측량 기관과 제3자 엔지니어링 측량 회사가 국내 VTOL 고정익-익 항공기 조달 프로젝트를 연속적으로 시작하여 중국에서 제조된-산업 항공 측량 항공기가 유럽 토지 측량 시장에 대규모로 진입했습니다. 유럽 ​​대륙은 알프스의 가파른 경사면, 울창한 숲 계곡, 울퉁불퉁한 해안 갯벌, 고{5}}고도 자갈 지대 등 복잡하고 다양한 지형을 특징으로 하며, 이로 인해 오랫동안 기존 측량 장비에 명백한 운영 제한이 적용되어 왔습니다.

기존의 고정익 측량 항공기는 이착륙을 위해 평평한 활주로가 필요하며 현장 측량 중에는 거의 사용할 수 없습니다. 표준 멀티{2}}로터 드론은 짧은 비행 내구성과 제한된 단일-비행 범위로 인해 대규모 국토 조사 및 장거리-고속도로 및 철도 측량에 효율성이 낮습니다. 또한 일부 오래된 모델로 수집된 데이터는 현재 EU 지리 정보 표준을 충족하지 못합니다. 험난한 지형에 대한 수동 지상 조사는 매우 시간이 많이 걸리며- 운영자는 산사태, 외딴 숲에서 길을 잃는 등의 안전 위험에 직면하여 과도한 노동력과 시간 비용이 발생합니다.

수입된 국내 VTOL 고정{0}}익 드론은 유럽 전역의 모든 종류의 열악한 작업 환경에 정확하게 최적화되어 있습니다. 멀티로터의 수직 이착륙과-고정익의 고속 순항-을 결합한 이 항공기는 활주로 없이 이륙 및 착륙을 위한 작은 개방 공간만 필요하므로 울창한 숲, 산 정상, 갯벌 및 좁은 건설 현장에서 유연하게 배치할 수 있습니다. 강화된 내풍- 기체는 산의 난기류로 인한 방해 없이 온건하고 강한 바람 속에서도 안정적인 호버링 및 항로 비행을 지원합니다. 표준 구성에는 전문가용 5-렌즈 경사 사진 측량 카메라와 고정밀{11}}GNSS 포지셔닝 모듈이 포함됩니다. 캡처한 이미지는 센티미터 수준의 좌표 오류가 있는 실제{13}}현장 3D 모델과 수치 지형도를 자동으로 생성할 수 있습니다. 모든 출력 데이터는 EU GIS 시스템과 완벽하게 호환되며 측량 데이터 정밀도, 저장 및 추적성을 다루는 전체 EU 산업 표준 세트를 준수합니다.

각 유닛은 비행당 수십 평방 킬로미터를 커버할 정도로 뛰어난 내구성을 자랑합니다. 일일 측량 범위는 일반 멀티로터 드론의 5~8배에 달하며, 대규모 토지 측량 및 장거리 인프라 프로젝트의 건설 기간을 대폭 단축합니다.- 기체는 신속한 접기와 분해를 지원하므로 두 명의 운전자가 외딴 야생 지역으로 쉽게 운반할 수 있습니다. 비행 제어 시스템은 지능형 지형 추적과 자동 장애물 회피를 통합하여 실시간 수동 조작 없이 산, 나무 및 고전압 케이블을 만날 때 비행 경로를 독립적으로 조정하여-작동 난이도와 현장 위험을 낮춥니다.

현지 측량 서비스 제공업체에 따르면 EU는 최근 몇 년간 지리 측량 장비에 대한 접근 기준치를 지속적으로 높여왔습니다. 수입 항공기는 성능과 데이터 보안에 대한 엄격한 이중 검사를 통과해야 합니다. 이러한 국내 VTOL 고정-익 드론은 사전에 완전한 규정 준수 인증을 획득했습니다. 동급의 유럽 및 미국 현지 장비와 비교할 때, 이 제품은 열악한 지형 적응성, 운영 효율성, 조달 및 유지 관리 비용 측면에서 탁월한 이점을 보여주며 정부의 국가 인구 조사 및 상업 인프라 조사 명령을 모두 수행할 수 있습니다.

업계 관찰자들은 유럽 국가들이 전체 지역의 디지털 토지 업데이트, 생태 보호 구역의 동적 모니터링, 국경을 넘는 운송 인프라 계획 등의 주요 프로젝트를 추진하고 있어-장기 내구성, 완전 규정 준수 및 모든{3}}지형 항공 측량 드론에 대한 시장 수요가 증가하고 있다고 분석했습니다. 국내 VTOL 고정익-익 드론은 안정적이고 신뢰할 수 있는 현장 성능으로 유럽 시장에 성공적으로 진출했습니다. 대량 해외 주문은 앞으로도 계속 증가하여 저고도 검사 부문에서 중국 산업 측량 드론의 세계 시장 점유율을 더욱 높일 것입니다-.